府中市議会 2022-09-20 令和 4年第5回予算特別委員会（ 9月20日建設産業分科会）
今の計画では対面２車線、歩道設置で整備する計画となっております。また、この道路改良事業では歩行者や農耕車が安全に通行できる空間を確保するよう計画しております。また、浸水対策として速やかに排水作業ができるよう設置場所の整備、道路内の常設管の設置などの検討をしてまいります。 続きまして、中須９号線について御説明いたします。
今の計画では対面２車線、歩道設置で整備する計画となっております。また、この道路改良事業では歩行者や農耕車が安全に通行できる空間を確保するよう計画しております。また、浸水対策として速やかに排水作業ができるよう設置場所の整備、道路内の常設管の設置などの検討をしてまいります。 続きまして、中須９号線について御説明いたします。
また、既存道路の歩道につきましても、セミフラット化ということで段差解消に取り組んでいます。 ５番目に、歴史やものづくり文化の保全・活用です。石州街道におきましては地域主体となる積極的な活動にあわせまして、修景補助や道路の美装化を実施、歴史にある街並みが保存されています。発掘調査が進む備後国府史跡につきましては、国指定を受けまして史跡公園整備に向け、現在、構想を検討しております。
まず、歩道の整備についてですが、県道の時代、父石町から目崎町にかけては、残念ながら歩道が全くなく、危険な道路であったと記憶をしております。国道昇格以降、下前原橋から目崎停留所の約800メートルの間に、沿線の方の立ち退き等の御協力により、歩道が整備されたのは記憶に新しいところですが、これも皆様方の努力のおかげだと大変感謝をしております。
ここでは、比較的に幅員が狭くて、歩道なども付設されていないような道路をイメージして、ちょっとお話を進めさせていただきたいと思います。 それではそういうことで、続いて、生活道路整備ということでお伺いをいたします。 生活道路の整備について、年次計画などについてお聞かせください。 ○議長（加藤吉秀君） 河毛建設部長。
の事実関係と検証を廣島市において行う事について│ └─────┴─────────────────────────┘ （建設委員会） （陳情） ┌─────┬─────────────────────────┐ │ 受理番号 │ 件 名 │ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ４０ │横川駅タクシー乗り場付近の横断歩道
さらには、歩道のインターロッキングや街灯、案内板、サインの整備などを予定しております。 ○主査（加藤吉秀君） 本谷分科員。 ○分科員（本谷宏行君） 歩くことが楽しめるような整備というふうな御説明もいただきました。
○建設部長（河毛茂利君） 今、国道432号、矢多田から上下高校までの間の現在の道路状況でございますけれども、矢多田交差点から湯が丘病院の入り口まで、1.6キロメートル区間につきましては、幅員も狭くて、見通しの悪いカーブの連続でありまして、さらに歩道も整備されていないため、大型車の通行に多大な支障を来し、自転車、そして歩行者の安全確保が図られていないといった状況でございます。
現在の西広島駅南口駅前広場は，バス乗降場がロータリーの中央にあり，ＪＲとバス乗降場との行き来において，横断歩道を渡らなければならないため，乗換えが不便です。また，朝夕のピーク時には，バス，タクシー，一般車が多いため，横断歩道を渡るバス利用者の安全が十分に確保されていません。そして，雨の日にはＪＲ西広島駅を出てバスやタクシーなどへ乗降するまで屋根のないところを傘を差して歩かなければなりません。
南区翠町小学校区域においても，点検後１か月で横断歩道に強調マークが実施され，横断歩道手前で一旦停止する自動車が増え，通学路の安全性が向上しています。これは，南区維持管理課の方が地域の声に素早く対応してくださった結果であり，大変感謝しています。 しかし，このたび確認された249か所以外は安全だと言えるのでしょうか。
───┤ │ ３４ │古市橋駅駐輪場の業務委託を検証することについて │ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ３９ │安佐北区役所による政党等看板の組織的隠蔽工作に付き│ │ │業務の事実関係と検証を廣島市において行う事について│ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ４０ │横川駅タクシー乗り場付近の横断歩道
そして，西側のボトルネックは，幅員が狭く欄干の低い空鞘橋であり，混乱以上に問われるのはその安全性で，決して冗談ではなく，試合後は橋の歩道レーンが，まるで岩国寿司のようにすし詰めになるのは必至です。しかし，一方，日常では事足りている空鞘橋を拡幅するとなると，非効率な投資であるとのそしりは免れませんし，建設事業費もペデストリアンデッキ２本分で既に確定しています。
これは少し誤解もあるようなんですけれども、片側一車線と歩道の整備により、片側にある民家の立ち退きをお願いして残地等で建てかえや近くに引っ越された方、さらには空き家の解体、市内や市外への転居などいろいろさまざまで、これにより町内の組数とか世帯数とか町民数が減少したことが、そういう言葉となってあらわれてきているんじゃないかなと思います。
───┤ │ ３４ │古市橋駅駐輪場の業務委託を検証することについて │ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ３９ │安佐北区役所による政党等看板の組織的隠蔽工作に付き│ │ │業務の事実関係と検証を廣島市において行う事について│ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ４０ │横川駅タクシー乗り場付近の横断歩道
民間事業者のノウハウを活用し，都心の歩道や公共施設，民間施設などの利便性の高い場所に駐輪場を数多く整備してもらいたいと思いますが，いかがお考えでしょうか。 次に，乗合タクシーなどの生活交通の在り方についてお尋ねします。 この事業は2004年に開始し，これまで56の地域から相談が寄せられ，このうち６地区が本格運行につながっています。
横断歩道の白線や側線などが薄くなって危険な箇所は、るると見受けられますが、そうしたものへの補修等にも充てられているのか。 最後３つ目ですけれども、高齢者の運転免許証自主返納支援助成金が168万円出されておりますけれども、内訳はどうなっているのかと、ここ５年で変化はどうかという点についてお伝えください。 ○主査（福田勉君） 山田財政課長。
───┤ │ ３４ │古市橋駅駐輪場の業務委託を検証することについて │ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ３９ │安佐北区役所による政党等看板の組織的隠蔽工作に付き│ │ │業務の事実関係と検証を廣島市において行う事について│ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ４０ │横川駅タクシー乗り場付近の横断歩道
それと同様に，信号設置や横断歩道の整備といった交差点整備の要望も多くの方から伺っており，地元の安芸区役所を通じて，関係各所にお願いをしている次第です。引き続き，国道31号周辺の慢性的な渋滞緩和や，災害に強いまちづくりを進めていくためにも，この矢野中央線も一日も早く完成していただきたいと考えております。今回は要望にとどめます。 次に，デジタル技術を活用した防災・減災についてお伺いいたします。
一つ，ＪＲやアストラムラインを使って新白島駅のほうから歩いてこられる観客が，安全に通行できる歩道の幅かどうかなど，周辺も含めて対応をしていただきたい。 一つ，新型コロナウイルス感染症の感染拡大を踏まえ，今までどおりの設計でいいのかどうか，施設の在り方も含めて見直しが要るのではないか。
───┤ │ ３４ │古市橋駅駐輪場の業務委託を検証することについて │ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ３９ │安佐北区役所による政党等看板の組織的隠蔽工作に付き│ │ │業務の事実関係と検証を廣島市において行う事について│ ├─────┼─────────────────────────┤ │ ４０ │横川駅タクシー乗り場付近の横断歩道
(3)市道総合病院連絡線、横断歩道橋でございますが、下部工事の杭基礎が完了し、上部工事の橋梁部材は工場製作を終え、１月末に現地での架設が完了しております。横断歩道橋上屋・エレベーター設置工事につきましては、昨年12月までにエレベーター底部が完了し、橋梁本体に設置する上屋の柱や梁の設置を１月末に完了しまして、その後、屋根材や高欄、エレベーター棟の工事に現在着手をしております。